La historia de esta leyenda mecánica nació el 15 de junio de
1952, cuando en la Gerencia Técnica de las Industrias Aeronáuticas y
Mecánicas del Estado (Iame, conglomerado de fábricas estatales creado en
1951), comenzó a proyectarse una motocicleta de baja cilindrada y
precio accesible para los asalariados. El fin era cubrir la demanda de
sectores de ingresos magros que necesitaban recorrer distancias
considerables para ir a las fábricas, al calor del proceso industrial
motorizado entonces desde el Estado.
Para la fabricación del
prototipo se tomó como modelo una “Göricke”, con motor Sachs de 98
centímetros cúbicos, que la Unión de Estudiantes Secundarios (UES) le
regalara al presidente Juan Domingo Perón.
Cuanta historia por favor! que grande La Puma!! Feliz cumpleaños! =D
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